大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马云对圆通快递的看法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马云对圆通快递的看法的解答，让我们一起看看吧。
互联网加商业对传统业态的影响？
电商对传统商务带来的影响，可以说方方面面，我们没办法一一数清他的所有影响，但我们可以找几个比较典型的方面分析一下。
第一，物流行业。在电商出现之前中国的物流行业大体上是以大件物流为主，也就是远距离的箱货卡车运输，铁路的车皮运输或者航空大件轮船大件。基本上没有小件物流，针对私人的小件包裹运输是非常复杂的，当时的包裹都要通过邮政系统运输，去取包裹的时候，用户甚至需要拿***户口本才可以把这个包裹取出来。
而现在小件物流已经成为中国物流市场的最主要物流产品。这催生了顺丰，圆通，中通等多家快递公司出现，甚至其中几个已经上市，成为中国最大的物流公司之一。
第二，地产市场。很多人觉得电商影响的是一些零售和商务，但实际上其最终影响的还是大行业的地产市场，不知道是否还有人记得多年前马云和王健林打过一次赌。
在2012年中国经济年度人物的颁奖现场，万达集团董事长王健林和阿里巴巴集团董事会***马云有过关于电子商务和传统渠道的争论。
为此，王健林与马云打了个赌：2022年，如果电商在中国零售市场份额占50%，王健林给马云一个亿，如果没有，则由马云给王健林一个亿。
华经产业研究院发布的《2019-2025年中国电商行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》显示2014年网络零售额仅为社会消费品零售总额的10.6%；到了2018年，比重已经达到23.6%；2019年上半年数据显示，网络零售额所占比重进一步提到，达到24.7%。
而在这场赌局的另一端，王健林已经将万达的诸多资产纷纷甩卖，万达瘦身成为2019年的热门话题。从某种角度看，电商对实体的地产行业产生了巨大的影响。
互联网是20世纪末人类最伟大的发明，真正大规模运用在21世纪初，对传统的商业业态就是挑战，将人类的分割研究，变成了互联互通的，分享世界的劳动成果，出现了产业链的链接，各国之间可以对自己熟悉的领域进行分工合作。打破了区域的贸易壁垒。全世界是产业化的分工合作，任何一环节出现问题产业链危机。这就是互联网带来全球分工合作，对传统业态信息不对称的挑战，供需求平衡的影响挑战。
大家对马云收购申通圆通等快递公司有什么看法？难道是此行业的趋势吗？
几年前马云创办了菜鸟网络，现在逐步入股百世快递圆通申通
背后是在下一盘大棋，他的眼光应该不是盯着几个快递，而在于看好整个物流行业的未来发展。
他是要借助阿里巴巴已有的大数据，云计算的优势，来推动和改变真个物流行业的成本和效率。
说一个明显的变化，组建菜鸟网络之前，我们在淘宝上买东西，一般物流快的3,5天，慢的要一周多了，自从四通一达纳入了菜鸟网络，物流体验是不是提高很多，快的次日就到了，慢的也就3,5天，这是一个非常明显的行业变化。
马云的格局不是我们一般人能达到的，他往往一个举动的背后，是立足于整个行业的变革，他现在做的是几年以后甚至10年以后的布局，表面看是入股申通，其实早在他创立菜鸟网络就有整合物流行业的打算了吧，他做的是行业升级，打造智慧物流系统。
马云是有远见的 聪明人 他看到未来 可持续发展的 不落寞的行业 所以她着其实跟变相垄断没什么不一样 有钱 可以收购 大多数 这类行业 标准就由她来制定
阿里巴巴入股圆通、中通、申通，会影响到顺丰和京东快递吗？
谢邀。阿里巴巴入股圆通，中通，申通的快递，肯定会影响顺丰和京东的业务，从而形成快递业的激烈竞争。
目前快递业在迅猛发展。阿里巴巴想要一枝独秀，必须在原有模式上，有新的突破。
①网上购物是快递的上游。如何保证定购商品的品质是关键。只有加强网上供货的监管，切实解决好物美价廉，才会使消费者放心。
②解决好最后一公里的投递。现在投递运输工具是小货车。小货车的车速要限制，以减少或避免发生交通事故。
③减少上门的盲目性，建议在投递的货单上增加一项，注明是上门，或者投放在丰巢中。这样可减少投递花费的时间。一次省一点吋，日秋月累节省就多了。
④可考虑增开实体店，与分发货物的仑库合并。
主要经营居民日常用的桶瓶装水，成袋粮食，卫生纸等，送货上门。
到此，以上就是小编对于马云对圆通快递的看法的问题就介绍到这了，希望介绍关于马云对圆通快递的看法的3点解答对大家有用。
