大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中通快递涨价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中通快递涨价的解答，让我们一起看看吧。
中通快递昆明到海南是空运吗？
中通快递是陆运；现在的快单位大部分是用陆运运输了，空运就比较少了。。。因为现在高速 确实太方便了，基本是县县通，并且陆运真的是很方合，可以顺带沿途务需市 快件，降低了快递 的本成，所以在近两年快递都 没有涨价原故。
并且在1000公里左右的距离，并不比空运慢的（在几百公里路陆运比空运还要快些）。只有几千公里远是比陆运快些，但面本确要高些。
所以现在大部份快递单位都是用空运，只有一特殊情况和有要求的，才会使用空运。
“双11”前夕中通快递率先“喊涨”是否会引发涨价潮？
现在寄快递都已经很贵了，没有运费险买的东西都不敢退货了，还要再涨的话，真的连快递都寄不起了。现在寄省内还好，只要出省的都是12元首重的，续重6元，散户寄快递真的太贵了。
双十一前中通、韵达、圆通三快递涨价，是否涉嫌垄断？
个人认为不涉嫌垄断，这就是市场自我的调解能力。
这次调价其实目的很明确，缓解上海的派件压力，中通、韵达、圆通三家这次上调价格，虽然是全国范围内，但只是针对发往上海的货物，目标很明确，通过市场价格来调解部分地区的派件压力。
双11这种全年的高峰，上海作为一线城市必然交易额爆棚，2017年双11全国各省及直辖市上海排第四，虽然只排第四，但是上海只是一个城市，相比排名前3的省份而言，派件压力其实更严重。我个人也是个小卖家，发货用的是中通，其业务员此前跟我提过，2017年年双11期间，每天都要很晚才能休息，甚至有天到了凌晨才睡下，但是第二天又得按照正常的点去派件。可见，双11期间快递员是非常劳累和幸苦的。
显然，今年涨价的这三家快递公司是参考了去年的数据，预估认为今年上海双11的交易额一定也不会低，为了上海的派件压力，不得不临时涨价来缓解派件压力，同时也尽可能的避免爆仓。
其实，通过市场价格来调整某个地区的派件压力，其实算是常规操作，比如中通上海发往北京的官方标准价格，也是贵于相邻的河北和天津，北京是17元，而后两者只有12元。显然，北京去年的城市整顿，对当地的快递公司产生了影响，自然也就对派件有所影响，最终影响了快递费用。
所以，双11期间快递公司的涨价属于市场行为，根据各自的实际情况做出的调整。用户双11购物狂欢的背后是有一大群的人员来默默支撑的，没有他们的幸苦工作你是无***常收到包裹的。因此，个人其实并不喜欢双11这种购物狂欢，将整个购物搞得跟每年春节大迁徙一样，让相关的企业每年都要应付这种短期的大流量工作，是以牺牲一部分人的利益来满足阿里系。这里面也包括在座的各位用户，购物体验也会降低，多数物品价格并没降多少，货物品质也有所下降，物流体验很糟糕，退货率就是很好的说明（当然，阿里官方对外公布的天猫退货率2017年只有6.1%，这里面水份其实很大）。
好了，不扯了，就一句话双11期间快递涨价属于正常市场调解行为，是广大消费者为那些在双11期间辛劳工作的快递员买单。
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到此，以上就是小编对于中通快递涨价的问题就介绍到这了，希望介绍关于中通快递涨价的3点解答对大家有用。
