大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递员送的东西的问题，于是小编就整理了4个相关介绍申通快递员送的东西的解答，让我们一起看看吧。
申通快递员的具体工作流程？
简单点就是 从你公司拿到快递送到对的地址 上面的人签收就完成了!具体点就是：
1，每天早上到你们现在应聘的门店或是 个人老板 那里 送完每天的指标 20-50件不等送件过程一定要发名片。
2，送快递之前 有人带着你送几天 ，让你熟悉下，自己有空可以再地图上 熟悉，自己跑跑点。3.下午，还要去 公司 提货一次 送完 ，顺便 下午 收快递送快递要注意几点（拿货的时候 货是破的，空的，就要不拿， 送快递过程 防止被偷或是丢失路上安全 ，就这些有时候碰到顾客走你们公司的，和别人谈谈就可以了
人在嘉兴，请问申通快递的，发货收费标准要全一点的？
江浙沪都是5元。
官方价格全国一般不太偏远的省市通常都是：起重10元左右/公斤，续重8元左右/公斤，要是你是跟某个快递公司有长期合作或仅仅是某个快递员，一般价格能做到首重８元，续重５元，甚至更低，另外，比较重的邮件也可以在这个基础上得到优惠，价格一般都可以商议的，一定记得跟快递员多要优惠，别听他漫天要价。
申通快递右侧三个点一点显示我已取件是啥意思？
快递显示已取件，通常是指快递已经被收件人取走了。这可能是在驿站或者柜子取件以后就会显示收件人已取件，然后就是快递员送给你以后手动签收已取件。
最后一个就是为了赶时效避免罚款，快递员送件之前先直接签收，然后在给你送过去 。
记者暗访北京申通快递，快递员偷吃食品，把玩成人玩具，你如何看待这件事？
社会上有两个群体，一群被称作“马云背后的女人”，还有一群被称作“马云背后的男人”。前者一次又一次的刷新了”双十一”成交量，带动了很多行业的发展；后者被我们称作快递小哥，是我们在“双十一”之后最想见到的那个人。然而事实证明，我们以往对快递小哥们的认识还太少了。
以为总部不会有人来检查、暗访，天高皇帝远，所以偷吃偷拿成了家常便饭；因为没有制度约束，所以分拣靠扔、靠踹；觉得没有人会曝光，所以随心所欲、为所欲为。一线的快递人员之所以敢这样干的根本原因，就是因为违规成本太低。
违规成本太低一方面原因是因为管理松懈，体现在：即使快递小哥违规操作，管理人员看到了也会包庇，因为他们已经习以为常了，甚至还会一起同流合污；就算管理人员会秉公处置，当事人最惨的下场不过就是被辞退，大不了就换个地方、换个环境，带着原有的恶习继续违规；加盟商自己就更不会把这种事上升到法律层面，因为会面临罚款、影响业务等诸多问题，因此对于当事人来说没有违法成本，顶多只有经济损失。
事实上，申通的此次***，并不是个例，而是一个典型。松懈的管理是快递加盟制下的通病。这种方式普遍是以牺牲质量和品牌为前提的。
而牺牲质量是以损害收、寄货人的利益为前提的，收货人直接对收到的货物不满意，寄货人在得到收货人的反馈后也会产生不满意。长此以往，这种不满意的体验会导致顾客减少，没人再为这种不满意买单，最终受伤的还是企业本身，而不是直接作用于快递员。
然而，制度先天不足导致的内部管理不严只是造成违规成本低的部分原因，另一部分的原因是维权难度大，同时消费者过于宽容，放纵了快递员的违规行为。
于是，这种很不爽的经历就被有的人遇到了：在发现物品在运输过程中受到损坏后，向该快递企业申请赔偿。首先，索赔的过程很繁琐；其次，最后赔付的金额大多数少于预期金额。于是维权难，成了我们不想维权的主要原因。而考虑到快递人员的辛苦，不想为难他们又成了我们不想投诉的次要原因。然而我们的宽容他们并不会领情，因为类似的***还在发生着。
而这次的曝光，给整个行业敲了警钟，有则改之，无则加勉。对于申通来说，坚持还是转变，这个问题必须要思考。当然，发生这种事情不能把锅都扔给经营模式和消费者，这件事也体现了一线从业人员自身的素养，这事他们的确做错了。而对于一线人员的培训和管理，是企业经营必不可少的一环，因为在经营过程中，他们就是企业的代言人。而对于消费者们来说，以后也不会这么宽容了，毕竟人的忍耐都是有限度的。
快递，现在成为人们生活习惯的一种向导方式，我们用高度的视力来看，输送的过程中，难免有折碰撞击，可以理解，保护好快递的每件物品，也是快递员奉献用户的一分爱心。那偷吃快件里的食品，拆玩快件里的玩具，的确是缺德负心，这种作法实在要不得。是一种严重错误负职。将心一比都一理，一分礼貌，是你我它大家的温暖幸福，才能体现出传递的热能。
到此，以上就是小编对于申通快递员送的东西的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递员送的东西的4点解答对大家有用。
