大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递是私企的吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍申通快递是私企的吗的解答，让我们一起看看吧。
邮政快递和圆通快递还有申通快递比真的很慢吗？
邮政速度超级慢大家都清楚，但是他跟圆通还有相同问题，那就是出错率极高。
邮政和圆通经常发错地方，而且系统和制度混乱都根本不清楚东西到底在哪里或者去哪里的路上，只有到了地方才能发现出错。而圆通稍好，圆通作为私企解决方案变通性强，圆通是让商家再发一份，出错原件退回（这样即使找不到原件或者需时很久也无所谓，最及时补错）。而邮政是最恬不知耻的，铁饭碗嘛，墨迹就不说了。对国企有了解的朋友都知道，磨洋工，混日子，不到逼不得已一个人也不得罪，管别人错不错，只要跟我无关我就不管。所以错漏百出。邮政一但发错，你联系也没用，也不会让商家重发，邮政的解决方案是让你干等，等他们发现出错，第二天发回上一级，第三天再发给正确的下一级，基本上，里外里，出错发到错的地方浪费一天，回上一步再浪费一天，加上他们处理速度慢，向来是最低限度浪费3天。这也就是为什么邮政的件儿经常会走6-7-8天的原因，其实9天也很正常，很多省会对省会的出个错都走6天多。
如果你是自己快递给别人，那么邮政和圆通千万别选。如果是买东西，那还是看商家，有的商家也挺可怜的，我就见过他那附近就圆通和邮政，还有汇通。而且有的商家业务量大，你加钱走别的他也不愿意浪费那功夫，除非你购买量大。
申通、圆通、中通、韵达因违规收取件费被约谈，大家怎么看此类二次收费问题？
这是历史遗留的问题，快递刚刚起步的时候 派送的区域并不大 才会有承包 加盟的小老板、他们是以盈利为目的的，慢慢的靠淘宝系 把派送范围冲击大了，产生了 派件超区的概念 网购的普及 增加了超区件的投诉率，快递承包老板为省钱+减少投诉 试用了 代理点 为了压缩成本 一般用往返班车稍货到代理点 代理点不是免费服务的 他们也要挣钱 就适当的加收1-3元 刚开始几年 收件人是接受这种服务的 毕竟物品比实体便宜很多 加收的钱忽略不计
快递收费是地方和快递公司共同的收入，只是上地方背锅，这些快递太黑暗了，而且快递态度不好，快递员和地方联合给消费者造成取件费，故意放在多少点，快递到达地方，电话都不会联系消费者取件，为了赚钱，需然钱不多，找不到地方说理，没人管，消费者打电话投诉，这样二次收费不对哈，快递公司客户解答，说我们快递业务承包的，具体我们也不知道，具体收费标准在当地去查，就这样习惯成二次收费的一种模式。
就和***一样，本来快递的定义就是将货物以快速邮寄的方式送到客户手中，现在很多快递公司的快递员都是直接扔快递柜，对于一些老人家 本来用快递就是为了方便，结果还得跑去快递柜或者快递超市拿反而不方便！ 而且完全没有打电话征询收寄两边客户的意见，发一个短信意思一下走个过场，不打电话投诉就算默认了！典型的商业***！ 这就好比 点了一个外卖，结果外卖小哥图方便 送到门口地上就走了 留个短信 隔哪里哪里了！ 不知道默许这种操作的这些快递公司的领导人是不是脑袋进屎了，如果别人凌晨发个短信到你手机上 想去拿万能钥匙到你家拿点钱花一下，是不是也算默许了？
快递业刚开始的时候都是配送到乡镇且送货上门，随着快递业务逐渐增加快递公司业务越做越大，各乡镇点为了自身利益强收取件收费，试想如果快递业都只递送致县城那么乡镇农村还有谁愿意到淘宝上购物，终端收费纯是乡镇点乱收费行为。
到此，以上就是小编对于申通快递是私企的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递是私企的吗的2点解答对大家有用。
