大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通的快递倒闭了吗最近的问题，于是小编就整理了2个相关介绍申通的快递倒闭了吗最近的解答，让我们一起看看吧。
申通快递苏州站关门了吗？
截止到2021年11月份，申通快递还没有倒闭。申通快递作为四通一达中的一家，相对一些其他快递来说，还是挺不错的，在全国很多地方都有申通快递的身影。
快递的起步阶段是指20世纪70年代末至90年代初。1***8年中国实行改革开放政策后，国际贸易往来频繁，经济发展速度加快，国内及国际快递业务剧增。
到目前为止，申通快递还没有倒闭，在快递行业来讲，申通快递做得还是蛮不错的，其业务涉及全国的各级大小城市、乡镇，其口碑还是不错的，随着近些年来电商的崛起，快递行业也迅猛发展，红火一片，除了农村不能到达外，乡镇与城市的角角落落都有它们的身影，方便了广大的网购一族。
未来的顺丰快递会不会倒闭？你怎么看？
我在顺丰工作了九个年头，经历了快递员2.5年，市场部专员0.5年，仓管1年，主管，分部经理，营业部负责人等岗位，我亲身经历过顺丰速运里面的各种岗位，从一线，二线，三线！
其实大家说的顺丰快递并不是只有快递！
顺丰集团，包含顺丰金融，顺丰商业，顺丰冷运，顺丰仓配（已经倒闭），顺丰重货，顺丰国际，顺丰维修（丰修，主要修理手机），顺丰同城（主要是送餐，麦当劳等），顺丰科技等等！
说了这么多顺丰旗下的公司，其实只有快递在挣钱！其他的都在赔钱或者盈利很少！
顺丰商业，最烧钱！这几年全网开了不少门店，一个门店一个店长，门店名字叫（嘿客），开始的运作模式只有图片，平板电脑网页搜索产品，然后下单送货！说白了就是消费者进店看图看***下单，由快递员送货！客户去门店下单？人家手机淘宝分分钟下单，多此一举！
其实成立这么多公司，各个公司的职能部门瞬间就成立了，办公地址，设备等马上顺丰老板就购买到位了，很给力！那么职能部门的管理负责人怎么来？一部分从顺丰速运（顺丰快递）里抽人去，另外就是高薪外聘！那么各个公司的管理员到位了，一线的业务员，门店店员，怎么解决？其实都是顺丰快递的快递员来担任的！
顺丰一个快递员，要学会销售国际产品，帮着顺丰维修找旧手机维修业务，给顺丰同城送餐，为顺丰金融推广APP 放***，还要给顺丰商业卖食品饮品，还要收快递送快递等等吧，很累人的！
其实很多顺丰集团旗下公司不停的再变，他们先是依托于顺丰速运（快递）成长，变型！如果成长不起来，马上就会消失！消失的小公司很多，也有转型独立的，慢慢的死亡的！这样很烧钱！
快递小哥每天很累，顺丰速运的企业文化有很重，每天开不完的例会，快递员要站整齐，管理员宣讲，然后拍照给上级领导，一层层的汇报，其实我在安排给快递员任务的时候，我也知道他们完不成，这么多业务，怎么能做好，会让人疯的！
但是没办法，公司就这么要求的！成立一个公司或者部门，就要全员学习培训，晚上发完车九点了，还要给快递员培训业务！做什么都有指标任务，领导们说，销售只是自愿，正确的告诉快递员，销售食品饮品是有提成的！有能力就销售，没能力就不要勉强！可是，领导们会排名，给各个网点，分部排名！每当有人销售出去，就在群里晒单！变相的强压指标，中秋卖月饼，端午卖粽子，圣诞卖苹果等等！大部分快递员都是自己购买的，为了完成每人一单业务！
公司给的业务抓手工具是:分部先破零，点部在破零，全员破零！不管干啥事儿，都是这样搞，不管下面的实际情况怎么样！什么业务你都得有，都要做！比如，在市区卖个水果相对好卖一些，你让那些相对落后乡镇快递员也去卖水果，卖平安果？很多农村人都不知道什么是平安夜，人家家里还种着好多果树，怎么卖？公司才不管这些，人家不定任务，但是他们给我排名！一排名就有压力了，谁愿意排名垫底？
真的顺丰一线流失很大的，基本上每个月都招人，啥时候问招不招人，基本上都在招聘！
企业没有人员流失不正常，这样的流失率太不正常了！
顺丰集团靠快递起家，又想依托快递增加其他领域产品，错就错在，太急于快速变革命的步伐！企业不变会死，变得太快死的也快！
不是快递会不会倒闭，顺丰是在玩火自焚，我来数一数消失的公司，顺丰仓配，供应链，嘿客（一线城市还在坚持，大部分已经闭店关门），顺丰金融、科技、国际、同城、速运等等都在裁员，每天都在裁员……
顺丰的理念，管理模式，晋升机制，监督等都很不错的，但是叫这群高级管理者玩坏了，让能干活的滚蛋，让溜须拍马的人晋升，看着我身边一个个优秀的同事的离开，我就在想会不会我也这样？我没有想过离开，高层领导的阶梯，受贿，犯罪，***太严重了，在不干预就真的快了……
作为一个在顺丰工作十年的老员工，我想说顺丰变质了！
第一，顺丰近年来的改革只是为了节省成本，盲目的多元化扩张（顺丰海淘，顺丰嘿客，顺丰优选，顺丰自助货架，顺丰丰彩刮刮乐***，顺丰小当家电商平台，顺丰***，顺丰同城，顺丰浣洗……）更是败笔，分散了力量，模糊了快递员的定位。
第二，中层***。一切以数据为本！点部主管要保价率，要增长率，要产品转换率，要次晨件，要重货快件，要急速包裹，要100%电子支付……多少兄弟为了完成这些指标自己出钱完成，更多的兄弟铤而走险私自给客户保价而被客户投诉离职，他们每票给客户只保价一元呀，他们能是为了自己多挣钱吗？他们只是被主管要求的保价率压迫威胁的！
第三，员工没有归属感！2019年又一轮逼走老员工的外包***开始了，这次针对的是本就少的可怜的顺丰自有员工下手了，更可笑的是今年鲁东区招的新员工竞都是小时工！一线员工没有住房供积金，没有年底奖金，可二三线点部仓管以上全有奖金，点部主管以上全有住房供积金，一线员工只剩下最可爱的人了！
第四：还是数据，为了推新的产品类型，为了完成任务指标，把原有的挣钱产品全改成主管要的不挣钱产品（标快改极速包裹，陆运改小票零担）为了数据可以不挣钱，为了完成所谓的百日汇战指标，为了保住收派员的区域，明知是赔钱少挣但又能怎样？
第五：公司的定位，以往顺丰定位中高端客户品牌，很少与四通一达挣夺客户，现在顺丰大推微小件，挣夺四通一达大客户群，为了快递市场的占有率，拼命的压榨收派员的收件提成（每单提2-3毛钱），现在的到件量已明显的提升，导致原有的客户群无法有效的满足服务。犹如取了芝麻，扔了西瓜，模糊了自己的原有定位！
第六：顺丰的底层管理者们普遍对待工作简单粗暴！对待员工的态度一直是要么干要么滚！这样的管理怎能得人心，近年来的一线员工流失率一直在增长也是应证了这点！
到此，以上就是小编对于申通的快递倒闭了吗最近的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通的快递倒闭了吗最近的2点解答对大家有用。
